Todo lo contrario que Mercedes GP. Si antes Nico Rosberg marcó el mejor tiempo, hoy Michael Schumacher sólo ha podido ser undécimo. Si bien hay que decir que los pocos datos que tenemos de los neumáticos hacen que cualquier comentario tenga que ser cogido con pinzas. En tandas de unas 10 vueltas, los neumáticos blandos tienen un diferencia entre las primeras vueltas y las últimas de hasta seis segundos. Una barbaridad que va a hacer que las carreras sean pura táctica. Ya lo ha dicho Fernando Alonso. Ni KERS, ni alerón trasero regulable, los neumáticos van a marcar la temporada 2011.
Por cierto, no será la última vez que veamos rodar a los monoplazas en el Circuit de Cataluya esta pretemporada. Con la cancelación del Gran Premio de Bahréin y de los últimos entrenamientos, los equipos han decidido volver a Montmeló. Será del 8 al 11 de marzo, dos semanas antes de que la temporada arranque con el Gran Premio de Australia en el trazado de Albert Park.