Desde que en el año 2000 Audi se hiciese con la primera victoria en las 24 horas de Le Mans, la última década (salvo contadas excepciones) ha estado dominada con mano de hierro por los prototipos de Ingolstadt, hasta el punto que, con 10 victorias en sus vitrinas, el récord absoluto de triumfos de la prueba, que en la actualidad ostenta Porsche con 16 carreras ganadas, empieza a estar a tiro de piedra. La última victoria del fabricante alemán se remonta a 1998, cuando los competitivos 911 GT1-98 se impusieron en una de las ediciones más reñidas que se recuerdan (por la cantidad de equipos oficiales que se inscribieron). Desde entonces ha llovido mucho, y aunque Porsche nunca ha faltado a la prueba francesa, sea con los 911 GT3 RSR de la categoría GT2 (ahora GTE-Pro) o con el rapidísimo RS Spyder LMP2, la verdad es que se les ha echado en falta en la categoría grande: la LMP1.

Por suerte, esto está a punto de cambiar. Porsche ha anunciado oficialmente que piensan volver a luchar por la victoria absoluta en las 24 horas de Le Mans. Para ello, pretenden desarrollar un LMP1 de cara al año 2014, que seguramente pondrá las cosas bastante difíciles tanto a Audi como a Peugeot (si es que por aquel entonces siguen involucrados en la prueba). Lo que de momento nos sabemos es con qué piensan inscribirse, ya que las informaciones técnicas en el comunicado brillan por su ausencia: ¿lo harán con un diésel, el motor ganador de las últimas 6 ediciones? ¿lo harán con un motor híbrido real como el del 997 GT3 R Hybrid? La verdad es que hay muchas ganas de saber hacia donde irán los tiros.

En declaraciones a su cuenta oficial de Twitter, Audi ha afirmado que esta decisión ha sido tomada independientemente por el fabricante alemán, y que no tiene nada que ver con ellos. Esto, en la práctica, quiere decir dos cosas: primero, que no se tratará de un proyecto como el que llevó a Bentley a la victoria en el año 2003, con un prototipo que estaba basado en el Audi R8 ganador de los tres años anteriores; y segundo, que la llegada de Porsche no significa (de momento) que Audi vaya a hacer las maletas. De paso, este anuncio pone punto y final a las especulaciones que cada cierto tiempo vinculaban a Porsche con la Formula 1.