Aunque soy bastante escéptico respecto a muchos de estos avances, si se confirma la veracidad de este hecho puede significar un antes y un después para el mundo del automóvil.

Científicos del laboratorio Rutherford Appletonen, cerca de Oxford, Reino Unido han estado investigando durante 4 años la formación de gasolina sintética (algo que antes o después tendría que pasar), aunque de momento a nivel de microgotas, con lo que no llegarás muy lejos con eso en el depósito. Como he dicho, poder fabricar a voluntad en un laboratorio gasolina abaratará los costes de la misma, por no hablar de muchos otros factores que encarecen el precio del petroleo.

En teoría, según la empresa que ha patrocinado la investigación el litro de esta gasolina sintética rondará los 0.39€ el litro (2$ el galón), aunque eso sin contar transporte, impuestos, etc. Con todo pongamos que esta gasolina cuesta igual que la actual de 95 octanos, pero la particularidad de esta es que no genera emisiones de CO2. ¿Porque?
Esta gasolina sintética está basada en el hidrógeno (hidruros) más que en hidrocarburos, por lo que al eliminar el carbono de la fuente lo eliminamos del producto resultante.

Ya hemos visto anteriormente sistemas para usar hidrógeno, y aunque ahora están en auge los vehículos eléctricos (sinceramente creo que es el futuro), el hecho de poder disponer mediante un laboratorio de gasolina nos permite seguir utilizando nuestros queridos viejunos motores de combustión interna, por lo que podremos seguir viendo a viejas joyas como un Ferrari F40, Mercedes 300SL, etc. seguir rugiendo con el paso de los años. Desgraciadamente con el tamaño de las partículas que están creando es imposible corroborar si serviría en los motores actuales sin tener que realizar alguna modificación, aunque todo parece indicar que sí. Las petroleras tienen que estar contentas. Si finalmente se da este avance podrán seguir ganando dinero con su actual modelo de negocio sin tener que hacer demasiados cambios.