Lamborghini Marzal II

Escrito por Daniel Orezzoli

A propósito del artículo aparecido en estas páginas sobre la próxima venta del prototipo Lamborghini Marzal, que pertenece a la quebrada sociedad Carrozeria Bertone, complemento lo informado sobre este auto con una rara fotografía en la que aparecen los príncipes de Mónaco a bordo del mismo, en ocasión de las actividades preparativas del GP de Mónaco de 1967, carrera tristemente recordada por el accidente que provocó la muerte del piloto italiano Lorenzo Bandini.

Como era costumbre en casa Lamborghini, se utilizaba la afluencia del prestigioso público que asistía al gran premio de F1 para presentar los autos de la marca y así poder medir el interés que uno u otro modelo suscitaba en la clientela potencial.

Sin perjuicio de lo anterior, fue el propio patrón de la marca, Ferruccio Lamborghini, el que echó por tierra las esperanzas de ver el Marzal como un auto de serie debido a las complicaciones productivas que acarreaban la construcción de las puertas alas de gaviota de vidrio y la climatización interior, entre otros.

Cabe destacar que el carrocero Bertone para hacer espacio a los cuatro ocupantes del modelo tuvo que posiciones el motor detrás de eje posterior y cortar el V12 del Miura en dos, dejando una bancada de seis cilindros en Línea (no en V como se menciona en el artículo anterior) ubicada en forma transversal.

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