Porsche ya ha estrenado en competición su 911 GT3 R Hybrid, la versión equipada con el sistema híbrido de recuperación de energía cinética de Williams, consistente en un volante de inercia y un sistema eléctrico con dos motores para las ruedas delanteras encargados de aplicar par en las aceleraciones.

El estreno se ha producido en una de las carreras del VLN (el campeonato alemán de pruebas en Nürburgring) como preparación de las 24 Horas, el gran evento donde Porsche quiere lucirse con este auto. El híbrido ha logrado en su primera salida, auspiciado por el equipo Manthey Racing (el que ganó las 24 Horas el año pasado), un interesante sexto puesto, sin mayores problemas de fiabilidad. Ahora faltará buscar las prestaciones puras, pero aún queda tiempo para la gran cita.

Se comenta ahora que Porsche podría estar trabajando con el ACO y los organizadores de las ALMS para poder utilizar sus coches (con un reajuste de bridas y prestaciones) en las pruebas del campeonato más importante del mundo de la resistencia. Sería interesante, ¿verdad? Seguiremos informando.