La famosa empresa italiana productora de frenos acaba de anunciar que iniciará la construcción de cascos con la marca propia.

Enviado por Daniel Orezzoli

En Italia, más del 80% de los accidentes en que se ven envueltos los motociclistas (no los “motoqueros” como alguien inventó denominarles en Chile) ocurren en zonas urbanas. Este dato convenció al famoso fabricante de frenos Brembo de  lanzar una nueva línea de cascos estudiados para aumentar la seguridad, visibilidad y confort  para quien usa la moto principalmente en ciudad.

Entre las características innovadoras de estos cascos se incluyen un sistema patentado de amarre automático que permite, apretando un botón, amarrarlo al cuello  con la medida personal preajustada, muy útil para quien utiliza la moto en breves trayectos ciudadanos, ocasión en las cuales – está comprobado- los motociclistas no se amarran el casco o lo hacen mal. Por otra parte el ángulo de la visera es asimétrica respecto a la forma del casco, estudiada para aumentar el campo de visibilidad y reducir el efecto  de claustrofobia.

La historia de la compañía
Brembo, hoy conocida mundialmente, fue fundada en 1960 en las cercanías de la ciudad de Bérgamo, al norte de Italia, por Emilio Bombassei y fue el primer productor de discos de freno del mundo que produjo kits para montar en autos de normal producción. En 1965 la compañía ya contaba con 28 empleados. En 1972 se convirtió en proveedora oficial de frenos para Moto Guzzi y en 1975 Ferrari la eligió para equipar sus autos de Fórmula 1. En la década de los ochenta lanzó su línea de caliper de frenos en aluminio, pionera en el mundo, y se convirtió en proveedora de las marcas de autos y motos más reconocidas.

El crecimiento explosivo de la empresa la llevó a buscar capital y así inició la cotización pública de su acciones en el año 1995  lo que le permitió adquirir la marca AP Racing Limited de Gran Bretaña y Alfa Real Minas de Brasil, ambas dedicadas a la fabricación de frenos y embragues. Las compras siguieron con Marchesini, especialista en llantas de aleación y una empresa China de fabricación de frenos.

En la actualidad Brembo acaba de adquirir Sabelt y está ampliando su giro a todo lo que respecta la componentística pasiva de seguridad para autos y motos. Un gran logro para un inicio tan modesto! Para los lectores de formación financiera un dato interesante: la razón EBITDA/Ventas de esta compañía ha sido del orden del 15% en forma sostenida y si bien su cotización bursátil ha disminuido en los dos últimos años, mantiene un dividend yield del orden de 4%.

Results for the period ended 30 September 2009:
(€ million) 30.09.2009 30.09.2008 D% 09/08
Revenues 614.3 830.0 -26.0%
EBITDA 75.5 114.7 -34.2%
EBIT 17.0 69.7 -75.5%
Pretax profit 5.7 56.8 -90.0%
Net profit 3.3 42.8 -92.2%
Net financial debt 286.4 359.3 -20.3%