Hace poco informamos en reportaje “El caso de las alfombrillas aceleradoras de Toyota” de los problemas de seguridad del fabricante japonés.

Los resultados obtenidos en recientes pruebas de choque y ahora el tan comentado problema de las alfombrillas obstruyendo el libre recorrido del pedal del acelerador provocando accidentes, tiene a los ingenieros (y abogados) con los pelos de punta, mientras se preguntan por qué algo tan mínimo les causa tantos problemas.

Las alfombrillas, las culpables del llamado de casi 4 millones de vehículos a revisión en EEUU, serían “inocentes” según algunas conjeturas que están llevando a cabo desde particulares que sufrieron accidentes por culpa de este problema, hasta expertos en seguridad e “investigaciones” profundas de ciertos periódicos norteamericanos. El culpable ahora es el acelerador electrónico que equipa a algunos modelos Toyota desde el 2002.

Es por ello, que Toyota se está viendo obligada a regresar al uso del viejo y querido sistema por cable. La mejor descripción la dio uno de los expertos consultados y es que con el acelerador electrónico uno no está controlando el coche por completo, ya que pueda haber muchas fallas en el software del sistema.

A pesar de que Toyota ha prometido un sistema que anule la aceleración al presionar el pedal del freno, en reemplazo de los dichosos aceleradores electrónicos, el asunto promete más que sólo el llamado a revisión, por desgracia para la marca japonesa.