Ford decepcionò, pues mucho hablo y poco ofreció.
En esta ocasión, la nueva máquina de la marca nipona, pilotada por Nobuhiro Takima, no ha logrado rebajar el récord, quedándose en 10:15,368, a más de 14 segundos de distancia del mejor tiempo de la prueba.
Ni los dos Ford Fiesta especiales (uno de ellos ni corrió la manga definitiva), ni el Ford RS200 de más de mil caballos han podido siquiera acercarse al rendimiento del Suzuki, y mucho menos atacar el mejor crono de la prueba (y es que hablar antes de la carrera es muy fácil, pero poner hechos sobre la mesa, no tanto). En la categoría de dos ruedas motrices basadas en modelos de producción, el Hyundai Genesis Coupe de Rhys Millen machacó el crono con un 12:09,397