En 1952 Suzuki fabricaba austeras, prácticas y muy necesarias bicicletas motorizadas, que con un minúsculo motor de dos tiempos y 36 c.c. resultaban económicas y fáciles de mantener. En 1954 sacan al mercado una segunda bicicleta y cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation
Sólo tres años después, en 1955, apareció el primer coche, el Suzulight, un pequeño urbano que también se movía gracias a un propulsor de dos tiempos, esta vez de 360 c.c., y que para su época ofrecía buenos argumentos tecnológicos como una suspensión independiente a las cuatro ruedas, dirección de piñón y cremallera y tracción delantera.
En 1969 se iniciaron las exportaciones a Europa con el Suzuki Fronte, y desde entonces se han vendido 4,5 millones de Suzus en el viejo continente. En 1990 se habían cumplido las 10 millones de unidades producidas, y el ritmo anual de fabricación a nivel global superaba el millón.