Los gerentes de Porsche estàn muy contentos,  los resultados de la producción de autos no hace mas que dar alegrías. Según directivos de la casa de Stuttgart, se espera que este año logren unos beneficios por valor de entre 700 y 800 millones de euros, con unas ventas de alrededor de 80.000 unidades. Esto supondrá una caída de ventas de cerca del 20%, y aún así ganarán dinero, y no poco precisamente.

De cara a 2010, Porsche espera recuperar la meta de las 100.000 unidades anuales, y poder registrar ganancias por valor de 1.000 millones de euros.

Porsche tiene las dos caras de la moneda de la crisis. Buenos resultados económicos al mismo tiempo metiéndose  en camisa de once varas endeudándose para adquirir Volkswagen, y la jugada no le salió todo lo bien que quería.

La situación resultó en que Porsche tenía en marzo unas deudas por valor de 12.500 millones de euros (cerca de 13 veces sus beneficios anuales, lo cual tampoco es ninguna barbaridad). Intentó refinanciar su deuda para poder cerrar su compra de Volkswagen, pero fracasó, y acabó teniendo que pedir ayuda a la propia Volkswagen. Al final, los chicos de Stuttgart refinanciaron 10.000 millones de euros, y lograron una ayuda por parte de VW por valor de 700 millones más. Así las cosas, su deuda pendiente de refinanciar ascendían a 1.800 millones de euros.

Según publica Autocar, Porsche habría solicitado 1.750 millones de euros en una nueva financiación para cubrir este último fleco al banco alemán KfW, evitando así solicitar dinero público para cubrir sus deudas, algo que ha querido dejar especialmente claro la marca del 911.

Lo cierto es que si el banco tiene liquidez para ofrecer este nuevo crédito, no creemos que vaya a poner trabas a un fabricante que gana cerca de 1.000 millones al año. Eso sí, toda esta aventura le va a salir cara a Porsche, que puede ver cómo la próxima década estará pagando las consecuencias de intentar comprar Volkswagen.