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Después de seis fechas de este campeonato, Bartels / Bertolini y Hezemans / Kumpen están empatados a 45 puntos. Ambos equipos han anotado dos victorias, un segundo puesto, un cuarto y un quinto lugar. Este sí que es un resultado estrecho. Todo se definirá en las últimas dos carreras, en Paul Ricard y Zolder.
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Este fin de semana se disputó una emocionante carrera alrededor de la montaña rusa que es el circuito Autódromo Internacional del Algarve en Portugal. Fueron 38.700 espectadores los testigos de la primera victoria de esta temporada del Corvette Z06 con número 3 de Longin y Ruffier.
Cruzaron la línea 33 segundos por delante del Pekaracing Corvette con número 4 de Hezemans y Kumpen, mientras que el Maserati MC 12 con número 2 del Vitaphone Racing Team de Müller y Ramos terminó en tercer lugar.
Después de seis fechas de este campeonato, Bartels / Bertolini y Hezemans / Kumpen están empatados a 45 puntos. Ambos equipos han anotado dos victorias, un segundo puesto, un cuarto y un quinto lugar. Este sí que es un resultado estrecho. Todo se definirá en las últimas dos carreras, en Paul Ricard y Zolder.
En la GT2 también gano por primera vez el número 51 del equipo AF Corse Ferrari 430 GT2 de Niki Cadei y Alvaro Barba López. La pareja terminó por delante del número 60 de Prospeed 997 GT3 RSR de Westbrook y Collard. En tercer lugar el Ferrari F430 de los pilotos Malucelli y Ruberti.
Luis Pérez-Companc terminó en cuarto lugar con su compañero de equipo Matías Russo.
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Resultado de la carrera |
Pos. |
Coche |
Clase |
Drivers |
Coche |
Tiempo |
Vueltas |
Gap |
Promedio
velocidad |
1 |
3 |
GT1 |
Ruffier / Longin |
Corvette Z06 |
2:01:39.556 |
66 |
|
151,31 |
2 |
4 |
GT1 |
Kumpen / Hezemans |
Corvette Z06 |
2:02:12.778 |
66 |
33,222 |
150,63 |
3 |
2 |
GT1 |
Muller / Ramos |
Maserati MC 12 |
2:02:31.466 |
66 |
51,910 |
150,24 |
4 |
8 |
GT1 |
Maassen / Streit / Bernoldi |
Corvette Z06 |
2:02:37.575 |
66 |
58,019 |
150,12 |
5 |
1 |
GT1 |
Bertolini / Bartels |
Maserati MC 12 |
2:02:37.866 |
66 |
58,310 |
150,11 |
6 |
33 |
GT1 |
Pier Guidi / Bobbi |
Maserati MC 12 |
2:02:38.110 |
66 |
58,554 |
150,11 |
7 |
51 |
GT2 |
Cadei / Barba López |
Ferrari F430 |
2:02:04.645 |
64 |
2 vueltas |
146,22 |
8 |
60 |
GT2 |
Collard / Westbrook |
Porsche 911 GT3 RS (997) |
2:02:18.275 |
64 |
2 vueltas |
145,95 |
9 |
77 |
GT2 |
Malucelli / Ruberti |
Ferrari F430 |
2:02:19.543 |
64 |
2 vueltas |
145,92 |
10 |
95 |
GT2 |
Russo / Perez Companc |
Ferrari F430 |
2:02:27.463 |
64 |
2 vueltas |
145,77 |
11 |
56 |
GT2 |
Kirkaldy / Bell |
Ferrari F430 |
2:02:32.659 |
64 |
2 vueltas |
145,66 |
12 |
50 |
GT2 |
Bruni / Vilander |
Ferrari F430 |
2:02:36.115 |
64 |
2 vueltas |
145,59 |
13 |
97 |
GT2 |
Ragginger / Lucchini |
Porsche 911 GT3 RS (997) |
2:02:47.888 |
64 |
2 vueltas |
145,36 |
14 |
55 |
GT2 |
Mullen / Niarchos |
Ferrari F430 |
2:02:57.995 |
64 |
2 vueltas |
145,16 |
15 |
78 |
GT2 |
Romanini / Bonaldi |
Ferrari F430 |
2:03:13.144 |
63 |
3 vueltas |
142,60 |
16 |
59 |
GT2 |
Sugden / Ashburn |
Porsche 911 GT3 RS (997) |
2:03:13.452 |
63 |
3 vueltas |
142,59 |
17 |
40 |
GT1 |
Leinders / Kuppens |
Ford GT (001 PT GT1) |
1:51:27.146 |
59 |
7 vueltas |
147,64 |
18 |
11 |
GT1 |
Lemeret / Hines |
Saleen S7 Twin Turbo |
1:41:31.472 |
52 |
14 vueltas |
142,82 |
19 |
61 |
GT2 |
Holzer / O'Young |
Porsche 911 GT3 RS (997) |
1:03:19.589 |
34 |
32 vueltas |
149,63 |
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