Chrysler todavía tendrá que seguir cambiándose los vendajes durante unos cuantos meses, pero lo peor ya ha pasado, y se espera que las heridas cicatricen finalmente este año. El pentágono estrellado ha hecho públicas unas pérdidas netas de 197 millones de dólares durante los tres primeros meses de 2010, y aunque seguimos hablando de números rojos, los platillos de la balanza empiezan a verse más igualados. Igualmente remarcable es que Chrysler registró un beneficio operativo de 143 millones de dólares, al tiempo que aumentó su participación en el mercado estadounidense un 1%.

También resulta muy interesante que a pesar de su depauperado catálogo y una reducción en las ventas del 5,3%, Chrysler aumentó sus reservas de dinero contante y sonante en aproximadamente 1.500 millones de dólares, elevando el total a 7.370 millones. Este colchón le permitirá seguir renovando empresa y producto mientras sigue acelerando hacia el final del túnel. Según los pronósticos oficiales, Chrysler conseguirá su objetivo de recuperar la rentabilidad (o al menos abandonar las pérdidas) a finales de 2010. Lanzamientos tan esperados como el nuevo Grand Cherokee se encargarán de aportar su granito de arena.